设计与工程 | 多体动力学分析
运动学与控制理论技术在航空航天的物理环境模拟中有着广泛的应用，对于航空航天复杂的工程系统，有许多问题都是可以用动力学与控制的视角来看待的，他们的数学模型和运动方程可以用非线性动力系统来描述，它们的功能实现离不开控制器的作用。
海克斯康MSC软件系统分析解决方案使用户能够研究航空航天领域的多体动力学（MBD）问题，快速、高效地对设计进行评估，从而提高性能和安全性。
借助Adams软件强大的建模功能、卓越的分析能力以及方便灵活的后处理手段，可以建立复杂机械系统的“虚拟样机”，在模拟现实工作条件的虚拟环境下逼真地模拟其各种运动情况，帮助用户对系统的各种动力学性能进行有效的评估，并且可以快速分析比较多种设计思想，直至获得最优设计方案。
应用方向：
- 模拟起飞和着陆过程分析飞机系统和控制
- 研究和优化起落架收放机构
- 模拟着陆和操纵地外地形时的性能
- 对翼旗机构进行应力和位移研究
- 通过支持早期的系统级设计验证来提高工程效率并降低产品开发成本
方案成效：
- 提供系列化基于行业标准的预制仿真试验过程，如起飞/降落、起落架收放、滑行仿真、落振实验
- 高效准确求解；
- 功能强大全面；
- 界面友好简单易用；
- 多学科流畅联合应用；
- 不断提升满足客户新需求
