设计工程｜车辆动力学仿真分析解决方案

现在车辆的问题不仅仅是转向系统，或者悬架系统，或者车桥系统，或者轮胎系统，或者车架系统的单一系统的问题。这是一个复杂的整车多系统的问题。客户之前更多的依赖测试部门和物理验证部门的结果。 但是， 在测试的结果不具有重复可操作性，但是应用仿真分析就可以重复的测试分析。同时，由于在试验中无法贴传感器应变片等测试仪器，部分设计参数的变化无法测量出来。

借助Adams所提供的强大的建模功能、卓越的分析能力以及灵活的后处理手段，可以建立复杂机械系统的“功能化数字样机”，在模拟现实工作条件的虚拟环境下逼真地模拟其所有运动情况。

方案成效

帮助用户对系统的各种动力学性能进行有效的评估，并且可以快速分析比较多种设计思想，直至获得最优设计方案，提高产品性能，从而减少昂贵、耗时的物理样机试验，提高产品设计水平、缩短产品开发周期和产品开发成本。

应用方向

•系统级的运动学、动力学仿真

•为有限元分析及疲劳寿命分析提供精确的载荷条件 

•系统级模态及振动分析

•与控制系统集成实现精确的机电一体化协同仿真

•通过考察多种设计方案加速设计创新 

核心技术

•软件界面友好，操作简单，易学易用；

•三维实体碰撞和冲击分析功能；

•独特的摩擦、间隙分析功能；

•大型工程问题的求解能力；

•极好的解算稳定性，最早支持SMP并行计算；

•唯一支持系统参数化试验研究、优化分析；

•独特的振动分析功能，能分析机构任意运动状态下系统振动性能；

•提供多学科软件接口，包括与CAD、FEA、控制及疲劳分析软件之间的接口；

•提供凝聚了丰富行业应用经验的专业化产品及专用工具；

•唯一经过大量的实际工程问题验证的动力学软件。