设计工程｜金属钣金成型仿真与成本估算解决方案

钣金件是汽车车身的重要组成部分，钣金成型也是汽车厂的重要工作。在前25家汽车原厂商中，有21家每天使用FTI对白车身进行成本工程优化、估算和报价。福特在全球的每一个汽车平台上都使用FTI来管理和优化金属钣金成形的支出。FTI有助于制造商降低其金属钣金开支（轻量化）和工具成本，每个项目平均为3%至5%，平均减少因成形性问题引起的工程变更33%。

海克斯康旗下的FTI是一款专业的钣金设计分析软件，FTI解决方案是世界公认的成本计算和成形可行性分析的国际标准。软件主要应用于钣金的可行性分析、零部件成本计算等，产品从原始形态到冲压成型。目前，FTI为汽车，航空航天，电子及器械等工业领域的OEM厂商和供应商提供了创新的解决方案，大大缩短了开发时间和节省了材料成本。

FTI 为钣金设计、加工、冲压以及工具和模具工业提供了一系列领先的软件解决方案。它的解决方案覆盖整个产品开发周期，从产品概念到冲压生产，包括：产品可行性分析、开裂和起皱预测、厚度预测、表面应力计算、回弹预测、拉延预测、坯料计算、排样等等。

软件工作台和流程的总体变化使材料利用（MUL）和可制造性设计（DFM）概念得以充分实现。这些概念通过虚拟试验帮助客户减少材料浪费，替代测试冲压和解决可能在零件进入车间之前很长时间内威胁零件完整性的可成形性问题。

通过考虑冲压过程中的多个因素，软件中的新消隐过程允许部件嵌套和创建更快，并且比以前更少浪费。导孔和附录功能的变化将现实世界的解决方案集成到数字过程中，从而提高了精度，增强了零件和操作性能。